Das Nebenbahnprojekt
Nachdem die Hauptlinie technisch soweit gediehen ist, dass auch auf dem linken Anlagenschenkel die Landschaft in Angriff genommen wurde, habe ich mich mit der Nebenbahnlinie auseinandergesetzt. Hier nun der Plan der der ganzen Anlage überlagert wird.
Grundsätzlich ist die Nebenbahnlinie eine
einspurige Strecke, die mit 2 Kehrschleifen ausgestattet ist. Ausgehend vom
Hauptbahnhof (Gleis 1) steigt die Linie unterhalb der Oberstadt
langsam an um in einem Doppelten Wendel, der teilweise sichtbar ist, auf eine
obere Ebene ansteigt. Ganz links sieht man dann den Beginn der grossen
Kehrschleife die in beiden Richtungen befahren wird. Unterhalb der angedeuteten
Häuserzeile wird es einen kleinen Nebenbahnhof geben. Der Nebenbahnhof wird von
der kleinen Station in Kaiserstuhl (siehe Fotos nachstehend) inspiriert sein.
Nach der Rückkehr in den Hauptbahnhof "In Eichenstadt" (vormals Kehl ;-)) verschwindet die Nebenbahn unterhalb der Kirche wieder im Berg und wird dort einen Schattenbahnhof durchfahren um nach einer Schlaufe wieder im Hauptbahnhof auf dem Gleis 6 einzufahren. Dieser Teil ist bereits ein Teil der zweiten grossen Kehrschleife. Nach dem Bahnhofaufenthalt wird die Nebenbahn wieder in den kleinen Schattenbahnhof einfahren um dann nach einer kurzen Reise am Anfangspunkt der Reise angekommen zu sein.
Der kleine Bahnhof von Kaiserstuhl hat es mir sehr angetan. Hier mal die ersten Fotos, die mir als Vorlage dienen werden.
Na dann wollen wir mal bauen, wenn's soweit ist, werde ich hier das Weitere vorstellen. Aber es braucht noch einige Zeit, der doppelte Wendel ist gebaut und die Strecke harrt der Fortsetzung.